但事实是，约75%的仓库并未实现自动化。数量猛增的仓库，也意味着仓储自动化需求的增长，推动着仓储物流服务相关机器人的销量增长。
张旭介绍道：“工业机器人的发展与全球电商行业的增长正相关，尤其是AGV机器人。仓库中用的比较多的是二维码导航AGV，AMR机器人因为成本相对更高所以应用得少一点，斯坦德在仓库中主要应用的是无人叉车。”
中国的***批仓储自动化厂商在2000年左右成立，主要针对烟草、医药等传统行业进行自动化改造。其中的典型代表今天国际，已经是A股上市公司。 2010年后，电商行业成为了仓储自动化的驱动力。在2012年，亚马逊斥资7.75亿美元收购了Kiva机器人。Kiva机器人可以抬起重达720磅（340公斤）的物品，在前进时扫描地上条码，能根据订单将货物从仓库搬运至员工处理区，大大提升了工作人员的效率，据称是之前的3倍。这种“电商+仓储机器人”模式，在中国催生了一批新型仓储自动化厂商，如MEGVII旷视、Quicktron快仓、Geek+极智嘉、HikRrobot海康机器人等。在此期间，中国电商市场坐上了火箭一般，市场规模从2010年的4.5万亿元，增长到2022年的43.83万亿元，全国快递业务量也从2010年的23.39亿件快速增长到2022年的1105.81亿件。 以淘宝核心品类服装为例，服装***的库存变化往往受到季节性约束，大量的SKU则意味着存在大量折叠存放的衣服，电商订单的大幅增长又给快速打包提出了更高要求，这就倒逼仓储机器人技术的快速升级。如何快速准确地部署货箱机器人，提高包装效率、存储容量以及准确率和准时交货率就成为了亟待解决的问题。 除了专门生产机器人企业，菜鸟等物流企业也会为海外仓库提供仓储自动化解决方案。在2021年4月，菜鸟以集成商的角色，给泰国物流企业Flash提供了集软硬件于一体的仓储自动化方案，包括AGV机器人、仓储自动化管理及控制系统等，帮助Flash建成了东南亚规模***大的自动化仓储系统。 由于海外电商市场的发展落后于中国，其电商物流及仓储自动化情况也是明显要落后中国。尤其是东南亚地区，仅有少数海外仓使用了自动化管理，大多数中小型的库房都还是手工记账、无系统的管理模式，有待市场教育。伴随着中国物流、海外仓企业在东南亚落地，自动化、系统化的新型仓库建成，也将成为中国仓储物流服务机器人的出海机遇。 数据显示，在2018年至2022年间，亚太地区的物流服务机器人销量增长近11亿美元，而欧洲则是销量***高的地区，在2022年年销量高达16.51亿美元。亚马逊在报告中指出，未来随着各仓储机器人厂商基于客户需求及应用场景的不同，挖掘细分市场形成错位竞争，行业集中度有待进一步提升。
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